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最新信用貸款利率-車貸房貸-利率試算免費諮詢比較資訊總整理
 
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... 前幾天,我說宅在家的日子,我炸油條的技術越來越爐火純青了。 但其實,我烤麻醬燒餅的技術才是更爐火純青了。 和得軟軟的面,搟得薄薄的,捲入稀稀的麻醬。高溫烘烤,烤出來外皮酥酥脆脆,內部鬆軟多層。新鮮出爐的燒餅最可口。 你不會知道我做的麻醬燒餅有多好吃! 哦不,你會知道。 按著食譜里的步驟,一步一步來,你做的麻醬燒餅,也會一樣好吃的! ... 掰開麻醬燒餅,看看裡面鬆軟而豐富的層次 【麻醬燒餅】(參考分量:6個) 餅坯配料: 中筋麵粉(即普通麵粉)200克,水120-130克,乾酵母2克,鹽2克,細砂糖3克(可省略)。 麻醬餡: 純芝麻醬50克,香油10克,鹽2克,花椒粉2克(花椒粉可根據喜好增減)。 表面裝飾: 炒熟的白芝麻20克,蜂蜜(或細砂糖)5克,水5克。 製作過程 ... 將餅坯配料里的麵粉、鹽、乾酵母、糖混合均勻,加入水,揉成麵糰。將麵糰放在案板上用力揉15分鐘左右,直到麵糰變得光滑且有彈性(由於不同的麵粉吸水性有較大差異,配方里的水需酌情加入,直到成為柔軟的麵糰,這個麵糰要軟軟的效果才會好)。揉好的麵糰蓋上保鮮膜或者濕布,室溫下靜置鬆弛20分鐘。 如果用君焙廚師機,A5/A6型號,2檔7分鐘;G1型號,6檔7分鐘。 ... 純芝麻醬、香油、鹽、花椒粉混合拌勻成麻醬餡,使麻醬成為如圖所示的流動狀。根據麻醬的質地來加香油,如果麻醬較干,可以多加一些香油稀釋,使它成為這種稀稀的狀態。 用香油(芝麻油)來稀釋麻醬,如果沒有香油,用玉米油、大豆油等植物油也可以,一定不要加水來稀釋麻醬,切記! ... 麵糰靜置好以後,案板或檯面上塗一層薄薄的油防粘,將麵糰搟開成為大大的薄面片。將麻醬餡倒在面片上,用刮板刮平,使麻醬餡均勻的塗抹在整個面片上。 麵糰要搟得又薄又大,通常家裡沒有這麼大的案板,所以建議大家直接在乾淨的廚房檯面上操作。檯面上塗一層薄薄的植物油防粘即可。 ... 從面片的一頭捲起來。一邊卷一邊繼續拉抻麵糰(卷的時候,提起面片繼續抻薄一些再卷,邊卷邊抻),使面片儘可能的薄,卷出更多層次。將卷好的麵糰將兩頭不規則的部分切掉,然後均勻切成6段。 卷麵糰的步驟很關鍵,卷的圈數越多,做好的燒餅層數就越多哦。 ... 從切面可以看出豐富的層次(如果你的面片搟得不夠薄,層次不夠,麻醬也會塗抹得太厚,切開的時候,麻醬會從截面流出來)。每個切好的麵糰,用手將兩頭的截面捏攏,使麻醬餡不露在外面。捏好後,再蓋上保鮮膜或濕布,靜置鬆弛15分鐘。 ... 將麵糰豎著放在操作臺上,用手掌壓扁。然後再用搟麵杖搟成圓餅狀。 ... 蜂蜜和水調勻,用毛刷蘸蜂蜜水在每個圓餅表面薄薄的刷上一層,使麵餅表面產生粘性。將刷了蜂蜜水的一面在白芝麻里壓一下,使表面沾滿白芝麻。 要刷蜂蜜水或糖水,芝麻才能牢牢地粘在麵餅上,烤好以後不容易掉。如果沒有蜂蜜,用5克細砂糖+5克開水調成糖水也可以,只不過要用開水或很熱的水,使糖能溶化在水中。 ... 粘芝麻的一面朝上擺放在鋪了矽油紙的烤盤上,蓋上保鮮膜或濕布鬆弛15分鐘。烤箱預熱至上下火200℃的烤箱,放入預熱好的烤箱,烤13-15分鐘,直到完全膨脹,表面微黃酥脆即可出爐。剛出爐的燒餅,最是酥軟好吃。咬開燒餅,就可以看到清晰的分層了。 不同烤箱溫度情況有差異,請根據實際情況調整烘烤時間。燒餅不要烤太長時間,以免口感變得太干。我用的是君焙蒸烤箱。Tips: 1、將麵糰捲起來的時候,一邊拉抻麵糰一邊捲起來,使卷出來的圈數更多,最後成品的層次也會更多。 2、餅坯表面刷的蜂蜜水,一是為了讓表面容易烤出顏色,二是為了使表面能粘上芝麻。如果喜歡燒餅表面黑黑的顏色,可以先刷一層醬油,待醬油變干後再刷蜂蜜水。 3、不喜歡花椒味道的童鞋可以減少花椒粉的用量。反之,可以按自己喜好增加哈。 ...

 

 

內容簡介

這是一本深入介紹航空業各職務內容,幫助你精準規劃出自己的飛航藍圖!

本書強調

  該具備什麼基本條件、為自己打好什麼基礎,才能一舉邁進眾多人嚮往進入的航空業?

  而在職位芸芸的航空業裡,究竟那一類的職位最適合你?

  這本書,從申請門檻、工作內容到未來發展等,一一介紹了航空業空地勤各職位的詳細資訊,讓你從開始即為成功作準備,過關斬將順利進入夢寐以求的航空業。

專業經驗:透過航空業多位資深人士的協助,提供最完善的資訊內容

  書中運用淺顯的文字、嚴謹的架構與清楚的條列方式,深入淺出的讓讀者輕鬆理解航空業,使讀者得以妥善規劃自己未來在航空業的發展生涯。

實用學習工具書:包含完整的甄試程序,訓練過程與生涯展望等資訊

  從空地勤職缺的基本申請門檻、甄試內容與步驟、訓練過程到生涯展望等各項資訊,協助讀者了解航空業內各種職務的工作內容,有效的進行準備並通過考試。清楚介紹各個流程與面向的要點,是幫助你順利進入航空業的實用工具書。

本書內容

Chapter 1 認識航空業

  科技日新月異,飛機越飛越快,機型越做越大,載貨量與載客人數也越來越多,以目前最大的空中巴士A380型客機來說,最多已經可以一次載送八五三名乘客。航空科技的不斷演進,也推動航空業服務觀念的改變。

  二十年前一張從臺灣飛美國來回機票將近五萬元,如今美國來回機票剩下兩萬五千元。科技日新月異、不斷翻新的經營模式、激烈競爭下的趨薄利潤、勞資雙方薪資對立的事件、人力工時化、究竟航空業者本身採取哪些方案因應?從台灣航空業發展出發,本章節抽絲剝繭、具體呈現全球航空業轉型實務!

Chapter 2 空中的領航家.機師

  對於掌握著許多人性命的機師,航空公司發展出一套完整而嚴謹的訓練與認證制度,從入選進入開始到通過訓練,約11個月的時間航空公司平均花在一個機師的身上就高達5百萬 ~ 1千萬不等的費用。而一個副機師到正機師再到檢定機師,薪資從13萬到50萬,遠高過一般薪水階級的所得。服務滿15年正是行情正好,全球搶著要的國際人才,年薪還可能會比航空公司總經理高!

  本章節,從機師的入行資格、晉升條件、薪資條件、業界知識、機師階級與認證實務一一詳細公開給所有讀者。

Chapter 3 品牌形象塑造者.空服員

  上補習班有效嗎?我該學泡茶、美姿美儀嗎?學歷低可以嗎?究竟該如何進入空服員這一行?

  透過編輯群的實地走訪業界正確資訊,讀完本章節即可以將所有『江湖中的傳說』一一細解,讓讀者清楚掌握該怎樣準備面試、以及找到正確的管道進入空服員系統!

Chapter 4 幕後英雄.機務人員

  比起高科技產業的獎金、配股使得這幾年機務人員的熱門度不往早期。但是機務人員優待機票與福利都與其它空地勤人員一樣,所以也吸引不少希望花費少少就能環遊全世界夢想的年輕理工人才!

  由於飛機的維修屬於精密操作,所以即或是理工背景出身的,公司仍會安排完善的職前訓練,本章節清楚教導身為機務人員應該考取那些證照以及語言基本要求,讓理工科人才可以清楚準備應考。

Chapter 5 第一線人員.運務與票務、訂位人員

  比起其他空地勤人員,運務與票務還有定位人員是顧客最早遇到的航空公司窗口,幾乎大大小小的事情都包括在三各領域當中。

  他的上班時間規律、處裡的事情也是有一定的程序,所以本章節中提綱挈領地抓出所有第一線人員所需要的技能以及求職注意事項!

Chapter 6 營運主力.企劃、客貨運行銷、營業人員

  企劃人員是負責航空公司長期決策的重要幕僚,客貨運行銷與營業人員則是負責客運與貨運的兩臂,這三類人員構成一家航空公司的營運主力,如果沒有這些人員,航空公司就不能產生營收,也不能適當運轉。

Chapter7 幕後作業團隊.電腦人員、宣傳推廣人員、服務品供應人員

  航空公司組織龐大,公司內也會對資訊、大眾傳播,甚至餐飲相關科系的畢業生釋出相關幕後作業職位,是不同領域的大專科系學生進入航空業的主要管道。

作者簡介

太雅編輯團隊

  集結多位航空業界從業人員的多年工作經驗,採訪許多實戰寶貴資料,一次給想要踏進航空業的讀者們最完整、最正確的資訊!

詳細資料

  • ISBN:9789866629808
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 192頁 / 16k菊 / 14.8 x 21 x 0.96 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

 

 

 

 

 

文章來源取自於:

 

 

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