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「加油」「加油」，這是否是你這段時間，聽到的高頻詞彙？這一聲「加油」是醫護人員與患者之間的相互鼓勵。這一聲「加油」是全國人民與湖北人民的守望相助。今天的這一聲「加油」，來自人民海軍9艘「湖北籍」艦艇，除了出海執行任務的荊州艦，出鏡的9艘艦艇分別是↓↓↓ ........................... 網友評論 網友：湖北沖呀！ ............ 疫情當前 簡單的兩個字 就會成為最溫暖人心的力量 我的家鄉我的艦 你為我命名，我為你加油 湖北加油！ 中國加油！ 延伸閱讀： 湖北部分市縣：城際班車、公交、的士開始運營 根據省新冠肺炎疫情防控指揮部的最新通知，允許省內低、中風險地區逐步恢復公共運輸出行。3月13日至14日，記者探訪發現，咸寧、宜昌等地在嚴格做好疫情防控的前提下，已逐步恢復客運班線、公交、的士等公共運輸出行。 咸寧2地開展「點對點」運輸 護送務工人員返崗 3月14日上午，在咸寧市通城縣城市航站樓門口，停著一輛大巴車。在工作人員逐一測溫後，43人登上大巴車。據介紹，這些人都是赴浙江義烏返崗的務工人員，在當地交通、人社等部門的組織下，乘坐專車返回義烏。 通城縣人社局相關負責人表示，該縣是勞務輸出大縣，為幫助滯留在家、持有湖北健康碼「綠碼」的務工人員儘快返崗，政府部門在確保疫情防控措施到位的前提下，採取了「點對點」「一站式」送達服務。這是首批護送的人員，接下來還會統一進行健康審查，為返崗務工人員辦好相關出行證件，分批組織人員出行。 通城縣城發公交集團相關人士介紹，為保障安全，大巴車滿載率不超過50%，乘客分散就座，車輛也進行了全面消毒，全程所有人員必須佩戴口罩。 無獨有偶，咸寧赤壁市客運站開通了赤壁至岳陽的「點對點」班線車，單人票價40元。 赤壁市運管局相關人士介紹，作為低風險區，赤壁也是勞務輸出大縣（市），大部分人在廣東、浙江務工經商；考慮到運能不足的問題，經與湖南嶽陽方面溝通，從3月13日起，該局分批將持有湖北健康碼「綠碼」的務工人員「點對對」送至岳陽高鐵站，在那裡再換乘高鐵出行。 據悉，該縣已投入17輛大巴車，並嚴格按規定消毒，最後一排座位設為臨時隔離區，滿載率控制在50%以內，每位乘客進站前測溫，全程佩戴口罩。目前，該縣已累計向岳陽高鐵站「點對點」輸送務工人員200餘人。 此外，潛江市也採取了包車形式，「點對點」運輸外出務工人員72人。 湖北多地逐步恢復公共運輸 3月13日15:00，4輛大巴車同時從宜昌汽車客運中心站發出，分別發往興山、秭歸、宜都和五峰。這是宜昌交運集團逐步恢復交通運行後，開出的首批城際班車。 3月14日，宜昌市部分的士投入運營，外出人員逐步增多。當日，經宜昌市疫情防控指揮部批準，宜昌市恢復了城區至8個縣市的城際班車。 宜昌客運站 宜昌交運集團道路客運事業部總經理王雁冰介紹，13日，宜昌城區至4個縣市發送了9趟城際班車；14日，發送城際班車達到48趟，平均每個縣市6趟（往返各3趟），累計發送旅客約2000人次。公司預計15日城際班次會增加到60趟。 該市交通運輸局道路支隊支隊長萬平原表示，宜昌市正在逐步恢復城區至各縣市城際班車，目前開行車輛數量約為平時的20%，旅客在「宜昌交運客運」微信公眾號預約、實名制購票，掃碼驗證上車。上車後隔開就坐，全程佩戴口罩，車輛不允許在高速公路上下客。不過，城際班車只允許在宜昌市城區至各縣市區流動，各縣市之間不允許流動。 此外，宜昌各縣市區都逐步恢復了城鄉班車（公交車）和村村通客車，但數量比平時明顯減少。運行首日，乘客也不多。 公交、的士方面，截至3月14日15:00，襄陽、黃石、十堰、仙桃、潛江等地逐步恢復了公交車運營，共恢復公交線路132條，其中十堰47條、襄陽39條、大冶21條。宜昌、十堰、潛江等地逐步恢復了計程車運營，運營車輛2700多輛。 省交通運輸廳相關負責人表示，目前，各地都制定了逐步恢復公共運輸出行方案，未來幾天，除武漢外，更多市縣將逐步恢復公共運輸出行，也將有更多「點對點」「一站式」車輛護送務工人員返崗。 武漢：定製公交接送返崗人員 3月14日從武漢公交集團經開公司獲悉，根據武漢市指揮部運輸保障與環境整治組《關於支持武漢開發區（漢南區）復工復產員工通勤有關事宜的回覆》文件精神，當日，該公司首批組織23臺公交專車、23名駕駛員集中為經開區（漢南區）、漢陽區二個行政區域內符合要求的單位和企業進行「定製專車」通勤預演，3月16日起，將正式為部分企業返崗人員出行提供有序、暢通的通勤服務。 企業提前一天按規範設計次日所需的出行路線及停靠站點，每條線路滿10人即可預約成功一臺專車，每臺車乘坐上限為限載人數的50%。公交公司車輛調度員根據預約人數、預約時間合理安排專車到指定站點等待乘客。通勤期間，企業指派志願者隨車核實乘車人員身份及健康狀況。定製服務既杜絕了中途乘客上下車環節，保證車內人員固定單一，又實現通勤專車停靠站點及開收班時間「可定製」。 首批23臺復工通勤專車嚴格按要求定人定車。23名駕駛員主要為前期服務過醫護、商超通勤專線的人員，通過連日來的「抗疫實戰」，對車輛消毒、乘客身份排查、自身健康狀況等工作經驗豐富。參加運營的駕駛員簽訂《安全承諾書》，出車前完成身體狀況、精神狀況檢測。營運期間，車輛要求「一趟次一消毒」，駕駛員嚴格做好自身防護設備穿戴，行駛中保證車廂全通風，為乘客間隔安全距離安排座位，最大程度保障車廂環境及乘車安全。 來源：北晚新視覺綜合 人民日報 網友評論 湖北日報 編輯：TF031

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/military/pbmq8p2.html

博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010522033

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